Ny "kiraro fitetezam-paritra", eo anelanelan'ny "baoty hikingingana" sy ny "kiraro hazakazaka miampita firenena", dia ambany ny ankamaroany, izay milanja 300 grama hatramin'ny 450 grama ny tsirairay.
Avy amin'ny fomba fijery ny breathability tantera-drano, hisakana ny fiasan'ireny ny dona sy ny non-slip, hany fanohanana sy ny kitrokeliny fahamarinan-toerana, na dia ny fiasan'ny kiraro mandeha dia tsy azo ampitahaina amin'ireo izay ampiasaina amin'ny andro maro dia lavitra mavesatra fitsangatsanganana sy ny haavon'ny haavon'ny ranomandry fiakarana antonony. ary kiraro matihanina mavesatra, dia malefaka kokoa, malefaka ary mafy, ary afaka manome fiarovana amin'ny toetry ny lalana mando sy mikitoantoana, noho izany dia manana tombony manokana ihany koa izy.
Ireto manaraka ireto ny rafitra sy ny tondro ara-teknika amin'ny kiraro mandeha an-tongotra:
vamp
Ny fitaovana mahazatra amin'ny ambony dia matetika hoditra madio, voapoizina sy tsy tantera-drano mivadika volony, lamba mifangaro ary nylon.
Maivana, mahatohitra, mora entina sy esorina.
Ny asa fototra amin'ny lining dia "tsy tantera-drano sy mifoka rivotra", raha ny marina, na ny tongotra dia afaka mitazona maina dia mifandray mivantana amin'ny fanondroana fahasambarana amin'ny hetsika ivelan'ny trano;Etsy an-danin'izany, ny kiraro lena dia mety ho mavesatra kokoa, manampy enta-mavesatra fanampiny amin'ny fandehanana.
Noho izany, ny fonony mahazatra kokoa dia Gore-Tex sy eVent, izay samy lamba teknolojia mainty ambony amin'izao fotoana izao.
Toe-tongony
Mba hanomezana "fiarovana amin'ny fiantraikany" amin'ny rantsan-tongotra, ny kiraro mandeha an-tongotra maivana dia matetika natao miaraka amin'ny "semi-rubber wrap", izay ampy ho an'ny sehatra ivelany mahazatra.
Ny "fonosana feno" dia matetika ampiasaina amin'ny fitaovana midadasika sy mavesatra, na dia afaka mitondra fiarovana tsara kokoa sy fanoherana ny rano aza, fa ny permeability dia mahantra.
Tongue
Raha jerena ny fampiononana amin'ny fandehanana any ivelany, ny kiraro mandeha an-tongotra dia matetika mampiasa "lelan-kiraro vita amin'ny sand-proof".
Ny famolavolana famehezana ny lela mifandray amin'ny vatan'ny kiraro dia afaka misoroka tsara ny fidiran'ny potikely kely eny ambonin'ny lalana.
outsole
Ny "tsy mitongilana" sy ny "fanoherana mitafy" dia mifandray mivantana amin'ny mari-pamantarana fiarovana ivelany, noho izany ho an'ny terrain manokana samihafa, ny outsole amin'ny kiraro mandeha an-tongotra dia manana lamina samihafa natao hanomezana vokatra tsara.
Ohatra, ny nify Angle maranitra dia mety amin'ny "fotaka" sy "oram-panala", raha ny nify boribory tery kosa dia mety amin'ny tany "granita" na "vato fasika".
Ny ankamaroan'ny kiraro mandeha an-tongotra eny an-tsena ankehitriny dia mampiasa Vibram rubber outsole vokarina any Italia, ary ny Logo mavo eo amin'ny hany dia tena fantatra.
Amin'ny maha mpamatsy tokana voalohany eran-tany, ny fahombiazan'ny anti-skid dia ekena ho matanjaka, na izany aza, ny fianakaviana 50 taona lasa izay dia nanomboka ny famokarana kodiarana fingotra ho an'ny fiaramanidina.
insole
Ny midsole indrindra dia mitana ny andraikitry ny "rebound and shock retarding", ary ny ankamaroany dia ahitana fitaovana avo lenta toy ny EVA sy PU ary nylon.
Ny firafitry ny EVA dia malefaka sy maivana, ary PU dia mafy, noho izany ny fitambaran'ny fampiononana, fanohanana ary faharetan'ny midsole.
tadin-kiraro
Ny rafitra dantelina dia manan-danja ihany koa amin'ny fiasan'ny kiraro.
Ankoatra ny fanitsiana ny endrik'ireo kiraro sy tongotra, dia misy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny fandehanana amin'ny lafiny iray ihany koa izany.
Indrindra indrindra, ambany-ambony famolavolana kiraro maivana, bebe kokoa mila mitondra kiraro hanohana ny kitrokeliny mba handray anjara fanampiny, ka amin`izao fotoana izao dia maro ny marika kiraro fitsangatsanganana lehibe no hanolo-tena ho amin`ny fampandrosoana ny teknolojia manokana tadin-kiraro.
insoles
Mba hiatrehana ny harerahana amin'ny tongotra vokatry ny fandehanana lavareny, ny insole amin'ny kiraro mandeha amin'ny ankapobeny dia vita amin'ny akora vita amin'ny foam avo lenta, amin'ny fampiasana dingana fanodinana indray mandeha ary mifanaraka amin'ny fitsipika ergonomika amin'ny endrika.
Izany dia miteraka fampiononana, cushioning, fanoherana ny fiantraikany, fananana antibakteria ary fofonaina sy hatsembohana.
Fanohanana pad
Ity rafitra ity, eo anelanelan'ny midsole sy outsole, dia matetika vita amin'ny plastika na metaly ary manampy amin'ny fiarovana sy fanohanana fanampiny ho an'ny faladia rehefa mifanena amin'ny lalana mikitoantoana.
Miankina amin'ny filan'ny sehatra, ny pad fanohanana mipetaka dia azo itarina hatramin'ny antsasany, telo ampahefatry na ny halavan'ny hany.
Araka ny voalaza etsy ambony, ny fiasan'ny kiraro mandeha an-tongotra dia eo amin'ny tsipika fototra amin'ny sehatra matihanina.
Raha fitsangatsanganana maivana fotsiny izany, ny halavirana dia tsy mihoatra ny 20 kilometatra, ny lanjany dia tsy mihoatra ny 5 kilao, ny toerana haleha dia ny lalan'ny tendrombohitra malemy kokoa, ny ala, ny lohasaha ary ny tontolo iainana ambany hafa, mitafy io haavon'ny kiraro io dia OK tanteraka. .
Fotoana fandefasana: Jul-04-2023